Analisi delle dimensioni del mercato degli autocarri con cassone ribaltabile e dei camion da miniera e delle quote

Il mercato globale degli autocarri con cassone ribaltabile e dei camion da miniera è stato valutato a 24,18 miliardi di dollari nel 2021 e si prevede che supererà una valutazione netta di 33,99 miliardi di dollari entro il 2027, registrando una crescita CAGR del 6,59% nel periodo di previsione.

New York, 21 giugno 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Reportlinker.com annuncia la pubblicazione del rapporto "Dump Trucks and Mining Trucks Market Size & Share Analysis - Growth Trends & Forecasts (2023 - 2028)" - https://www .reportlinker.com/p06465963/?utm_source=GNW Si prevede che la domanda di camion da miniera aumenterà sullo sfondo dell'aumento dell'attività mineraria a causa della continua domanda di minerali, necessari per varie industrie e per lo sviluppo di progetti infrastrutturali. L’industria mineraria globale ha bisogno di risorse umane più qualificate. Inoltre, sulla scia dell’epidemia di COVID-19 e della chiusura delle industrie, si prevede che la situazione spingerà le società minerarie a migliorare la propria efficienza produttiva, che a sua volta dovrebbe stimolare la domanda di più camion da miniera. Inoltre, il 2021 è stato l'anno di transizione in cui le attività minerarie hanno ripreso la fase di ripresa mostrando un immenso potenziale di crescita. L'industria mineraria è ora testimone delle rigorose normative sulle emissioni e sull'import-export del governo. La produttività deve essere migliorata per aumentare i margini di profitto. Sta spingendo le aziende ad automatizzare ed elettrificare i camion minerari installando sensori e analizzando i loro dati. Gli OEM offrono treni elettrici nel contesto della crescente elettrificazione a livello globale. Inoltre, anche gli aspetti tecnologici, compresa la telematica, hanno aumentato positivamente la domanda. Si prevede che la regione Asia-Pacifico avrà il potenziale più elevato per la crescita delle attrezzature minerarie, comprese le attrezzature per la movimentazione dei materiali come i dumper e i camion da miniera. L'area offre un immenso potenziale nella produzione mineraria e nelle miniere di minerali, aumentando la domanda di autocarri con cassone ribaltabile e camion da miniera. Con l'aumento della produzione nell'estrazione di superficie, la natura prevedibile della manutenzione delle attrezzature e il ciclo di sostituzione nell'estrazione di superficie, la regione ha osservato un aumento della produzione di attrezzature minerarie. Tendenze del mercato degli autocarri con cassone ribaltabile e dei camion da miniera Si prevede che i camion elettrici saranno testimoni di una crescita elevata Tasso durante il periodo di previsione Negli ultimi anni, mercati importanti per autocarri con cassone ribaltabile e da miniera come Cina, India ed Europa hanno adottato norme rigorose sulle emissioni, come Bharat 6 in India, China 6 standard in Cina ed Euro 6 in Europa. Hanno reso necessarie l’elettrificazione e l’ibridazione, soprattutto per i veicoli con motore diesel, poiché devono essere dotati delle tecnologie di riduzione catalitica selettiva (SCR) e di ricircolo dei gas di scarico (EGR). Ridurrà la fuliggine solforosa e altre emissioni a base di zolfo provenienti dai motori diesel. L'installazione di questi sistemi nei motori diesel ha ulteriormente spinto i prezzi dei veicoli diesel, inclusi autocarri con cassone ribaltabile e camion da miniera. Molti paesi come gli Stati Uniti stanno anche promuovendo le vendite di camion elettrici fornendo crediti d’imposta diretti per gli acquisti di camion elettrici attraverso l’Inflation Reduction Act recentemente approvato. Si prevede che queste misure incrementeranno l’adozione dei camion elettrici nel settore minerario poiché i camion minerari rappresentano oltre il 60% delle emissioni totali delle miniere. Ad esempio, nel settembre 2022, Kaunis Iron in Svezia ha iniziato a testare camion elettrici da 74 tonnellate in associazione con Volvo Trucks. I camion sono stati testati per trasportare minerale di ferro su una strada di 160 km tra Kaunisvaara e Pitkäjärvi, nel nord della Svezia. Kaunis Iron prevede di investire 500 milioni di corone svedesi (48 milioni di dollari) per elettrificare completamente la sua flotta di camion. Inoltre, importanti contratti tra compagnie minerarie e OEM per testare e implementare camion elettrici nelle loro miniere stanno ulteriormente stimolando l’adozione di dumper elettrici e camion minerari in tutto il mondo. Ad esempio, nel settembre 2022, la Newcrest Mining con sede in Australia ha annunciato che si sta lentamente avviando verso l’elettrificazione della sua intera flotta di camion diesel verso l’elettrico a batteria nella sua miniera di argento Brucejackgold nella Columbia Britannica, in Canada. Si prevede che questa transizione consentirà di risparmiare 65.000 tonnellate di emissioni di CO2 entro il 2030 per Newcrest Mining. Newcrest Mining prevede che l'evoluzione della sua intera flotta di 12 camion diesel verso l'elettrificazione sarà completata entro la fine del 2022. La controllata di Newcrest Mining, Pretium Resources Inc., ha completato le prove sui camion da trasporto elettrici a batteria Sandvik Z50 nella loro miniera nel 2020. ai casi e agli sviluppi sopra menzionati nel settore delle infrastrutture, si prevede che il mercato assisterà a una crescita ottimistica nel periodo di previsione. Si prevede che l'Asia-Pacifico guiderà il mercato durante il periodo di previsioneUno dei fattori critici nella crescita della discarica dell'Asia-Pacifico camion e camion da miniera è l’aumento delle attività minerarie in paesi come Cina, India, Giappone, Australia, ecc. Nella Cina orientale, il governo ha installato gasdotti nelle case ma non ha ancora fornito gas regolarmente. Aumenta il consumo di carbone da parte delle persone per scopi di riscaldamento. La più grande provincia produttrice di carbone della Cina, lo Shanxi, ha allentato le rigorose politiche governative e prevede di aggiungere quasi 11 milioni di tonnellate di capacità di produzione di coke per soddisfare la crescente domanda. La Cina mira a ridurre al minimo la dipendenza dalle importazioni di carbone. La NDRC (Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma), ex Commissione statale per la pianificazione e Commissione statale per la pianificazione dello sviluppo, ha dichiarato che il paese ha prodotto più di 4 miliardi di tonnellate di carbone nel 2021. Inoltre, stanno cercando di aumentare la produzione di carbone di 300 milioni di tonnellate, pari alle importazioni annuali della Cina. Si prevede di ridurre drasticamente la dipendenza dalle importazioni di carbone. Un aumento della capacità ridurrebbe la dipendenza del paese dalle importazioni dall’estero dopo che i prezzi mondiali hanno toccato livelli record in seguito all’invasione russa dell’Ucraina. Inoltre, la Cina è il più grande produttore di acciaio e circa la metà dell’acciaio mondiale viene prodotto nel paese. La Cina produce anche circa il 90% dei metalli delle terre rare del mondo. Inoltre, l'India ha contribuito in egual misura ad aumentare la produzione mineraria della regione Asia-Pacifico. Secondo il Ministero delle Miniere indiano, nell’anno fiscale 2022, sono state registrate 1.245 miniere per segnalare e produrre attivamente un volume costante nello scenario attuale. A causa dell’immensa attività dell’industria mineraria, varie parti interessate che operano nel settore hanno introdotto tecnologie di nuova generazione per il trasporto di minerali dai siti minerari. Ad esempio, nel settembre 2021, Coal India Limited ha firmato un protocollo d'intesa con l'azienda statale del gas GAIL e le attrezzature minerarie indiane OWM BEML per un progetto pilota volto a utilizzare il GNL come combustibile alternativo per il funzionamento a doppia alimentazione degli autocarri con cassone ribaltabile minerari esistenti nel paese. Con l'intenzione di ridurre le emissioni di carbonio, le aziende affermano di aver avviato il processo di installazione di kit di conversione GNL su due autocarri con cassone ribaltabile della classe 100 tonnellate presso la Lakhanpurmine nel distretto di Jharsuguda, Odisha, parte di Mahanadi Coalfields Ltd (MCL). contratti da imprese edili e minerarie. Si prevede che tutti gli sviluppi di cui sopra aiuteranno la crescita del mercato nel periodo di previsione. Panoramica del settore degli autocarri con cassone ribaltabile e dei camion da miniera Il mercato globale degli autocarri con cassone ribaltabile e dei camion da miniera è moderatamente consolidato, con un numero limitato di attori locali e internazionali attivi. Alcuni dei principali attori del mercato sono Caterpillar, Inc., Doosan Infracore e Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Liebherr Group, tra gli altri. Le aziende stanno sviluppando e aggiungendo nuove tecnologie ai loro modelli esistenti, lanciando nuovi modelli e attingendo a mercati nuovi e inesplorati. Le società minerarie stanno investendo nella creazione delle loro attività, che potrebbero fungere da opportunità per diversi produttori di attrezzature minerarie. Ad esempio, nel marzo 2021, la Rio Tinto Company ha annunciato che avrebbe avviato la produzione di tellurio nella miniera di Kennecott, negli Stati Uniti. L'azienda ha annunciato un investimento di 2,9 milioni di dollari per il processo di recupero dei metalli e avrà una capacità produttiva di 20 tonnellate all'anno. Questo metallo viene utilizzato nella produzione di celle fotovoltaiche.